主換熱器熱端溫差過大的原因分析
    為了查找主換熱器熱端溫差過大的原因，做了以下幾方面的工作:
    (l)重新審核設(shè)計任務書和換熱器設(shè)計計算，并通過對相近產(chǎn)品的參數(shù)分析，認為該套空分設(shè)備換熱器換熱面積有足夠的富余量，其返流氣體溫度偏低是個別現(xiàn)象。
    (2)結(jié)合空分設(shè)備開車過程中，增壓后水冷卻器曾發(fā)生過泄漏的實際情況，對空分設(shè)備進行了大加溫和吹除，開車后主換熱器熱端溫差略有減小，說明冰或干冰堵塞不是熱端溫差偏大的主要原因;同時，在吹除過程中，也沒有發(fā)現(xiàn)分子篩和珠光砂粉末，說明分子篩和珠光砂粉末沒有進人主換熱器。
    (3)對主換熱器空氣流路進行反吹，在反吹壓力達0.45MPa的情況下，并沒有吹出明顯的雜質(zhì)，說明空氣流路不存在雜質(zhì)，或者說是沒有可以通過反吹吹掃出來的雜質(zhì)。
    (4)根據(jù)OCS控制系統(tǒng)上顯示的數(shù)據(jù)，可以認為主換熱器的熱端溫差偏大，是主換熱器偏流引起的。但比對主換熱器出廠時的氣阻試驗報告，認為主換熱器各單元氣阻與設(shè)計值基本相符，并不會因為這些差別而引起主換熱器明顯偏流，進而引起主換熱器熱端溫差過大。
    通過以上分析和處理，認為很有可能是某些返流氣體管路中有較大雜質(zhì)存在，導致主換熱器各單元氣阻不均，引起主換熱器偏流，進而導致主換熱器熱端溫差偏大。